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Cubierta Pirelli Scorpion Race DH Mixed - SmartEVO DH - DualWall+ - 60 TPI - Tubeless Ready

Cubierta Pirelli Scorpion Race DH Mixed - SmartEVO DH - DualWall+ - 60 TPI - Tubeless Ready

Neumático competición DH Pirelli Scorpion Race DH Mixed

La famosa marca de neumáticos Pirelli entra por fin en el segmento más Gravity: el DH, y más especialmente en el aspecto puramente de competición. La Pirelli Scorpion Race DH Mixed es la nueva cubierta MTB DH agresiva y de altas prestaciones para competición.

El diseño de este neumático Pirelli DH ha sido pensado para ser efectivo en terrenos mixtos y en condiciones húmedas. Utilizado por el equipo Canyon CLLCTV Pirelli durante la temporada de la Copa del Mundo UCI DH, el Scorpion Race DH M fue diseñado junto con los corredores del equipo para ser más agresivo y con mejor agarre que otros neumáticos DH en el mercado.

La Scorpion Race DH M está pensada para ser muy polivalente, lo que la hace eficiente en terrenos mixtos, en pistas de Bike Park de terreno bastante duro y también en tramos más naturales con raíces y rocas que pueden resultar más técnicas. Esta cubierta absorbe bien los impactos gracias a su carcasa y compuesto.

En cuanto al perfil de este neumático Scorpion Race DH M, estará orientado a un perfil experto y te exigirá mantener bien la trazada dada su agresividad. La banda de rodadura ha sido diseñada para proporcionar una tracción precisa y eficiente, especialmente al acelerar, mientras que los tacos laterales están diseñados para garantizar un perfecto agarre en frenadas y en paso por curva.

Para la práctica de Enduro, puedes encontrar la cubierta de Enduro Pirelli Scorpion Race Enduro Mixed de la misma gama.

Tecnologías de la Pirelli Scorpion Race DH Mixed

Pirelli ha puesto en práctica sus habilidades tecnológicas para crear un neumático DH MTB competitivo y de alto rendimiento:

  • La carcasa DualWALL+ es la carcasa dedicada a los neumáticos de competición DH y Enduro de la marca Pirelli. Esta carcasa de doble capa de 60 TPI también tiene un inserto de goma que protege el neumático de pellizcos y pinchazos. Se ha añadido una capa adicional de tejido que te permite rodar con un estilo de conducción agresivo. La tecnología DuaWALL+ proporciona un verdadero plus para la protección del neumático y especialmente para su comportamiento en términos de absorción de golpes, vibraciones y grandes impactos.
  • El compuesto SmartEVO DH Compound ha sido diseñado gracias a la experiencia de Pirelli, y está destinado a equipar cubiertas de alta gama para competición de Enduro y DH. Este tipo de compuesto hace que el neumático sea más flexible y proporciona un excelente agarre, sin comprometer la estabilidad del neumático.
  • El montaje Tubeless Ready es más interesante en este tipo de cubiertas, para proporcionar aún más agarre, agarre y rendimiento durante tus carreras. No olvides los elementos imprescindibles para un buen montaje Tubeless, como líquido sellante, válvulas Tubeless y fondo de llanta Tubeless.


Para mayor seguridad a la hora de competir, puedes añadir una espuma anti-pinchazos a tu neumático durante el montaje. Te aconsejamos que los utilices principalmente en la rueda trasera, que es la rueda que sufre más golpes.

$85.99
Cubierta Pirelli Scorpion Race DH Mixed - SmartEVO DH - DualWall+ - 60 TPI - Tubeless Ready
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Neumático competición DH Pirelli Scorpion Race DH Mixed

La famosa marca de neumáticos Pirelli entra por fin en el segmento más Gravity: el DH, y más especialmente en el aspecto puramente de competición. La Pirelli Scorpion Race DH Mixed es la nueva cubierta MTB DH agresiva y de altas prestaciones para competición.

El diseño de este neumático Pirelli DH ha sido pensado para ser efectivo en terrenos mixtos y en condiciones húmedas. Utilizado por el equipo Canyon CLLCTV Pirelli durante la temporada de la Copa del Mundo UCI DH, el Scorpion Race DH M fue diseñado junto con los corredores del equipo para ser más agresivo y con mejor agarre que otros neumáticos DH en el mercado.

La Scorpion Race DH M está pensada para ser muy polivalente, lo que la hace eficiente en terrenos mixtos, en pistas de Bike Park de terreno bastante duro y también en tramos más naturales con raíces y rocas que pueden resultar más técnicas. Esta cubierta absorbe bien los impactos gracias a su carcasa y compuesto.

En cuanto al perfil de este neumático Scorpion Race DH M, estará orientado a un perfil experto y te exigirá mantener bien la trazada dada su agresividad. La banda de rodadura ha sido diseñada para proporcionar una tracción precisa y eficiente, especialmente al acelerar, mientras que los tacos laterales están diseñados para garantizar un perfecto agarre en frenadas y en paso por curva.

Para la práctica de Enduro, puedes encontrar la cubierta de Enduro Pirelli Scorpion Race Enduro Mixed de la misma gama.

Tecnologías de la Pirelli Scorpion Race DH Mixed

Pirelli ha puesto en práctica sus habilidades tecnológicas para crear un neumático DH MTB competitivo y de alto rendimiento:

  • La carcasa DualWALL+ es la carcasa dedicada a los neumáticos de competición DH y Enduro de la marca Pirelli. Esta carcasa de doble capa de 60 TPI también tiene un inserto de goma que protege el neumático de pellizcos y pinchazos. Se ha añadido una capa adicional de tejido que te permite rodar con un estilo de conducción agresivo. La tecnología DuaWALL+ proporciona un verdadero plus para la protección del neumático y especialmente para su comportamiento en términos de absorción de golpes, vibraciones y grandes impactos.
  • El compuesto SmartEVO DH Compound ha sido diseñado gracias a la experiencia de Pirelli, y está destinado a equipar cubiertas de alta gama para competición de Enduro y DH. Este tipo de compuesto hace que el neumático sea más flexible y proporciona un excelente agarre, sin comprometer la estabilidad del neumático.
  • El montaje Tubeless Ready es más interesante en este tipo de cubiertas, para proporcionar aún más agarre, agarre y rendimiento durante tus carreras. No olvides los elementos imprescindibles para un buen montaje Tubeless, como líquido sellante, válvulas Tubeless y fondo de llanta Tubeless.


Para mayor seguridad a la hora de competir, puedes añadir una espuma anti-pinchazos a tu neumático durante el montaje. Te aconsejamos que los utilices principalmente en la rueda trasera, que es la rueda que sufre más golpes.

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